受疫情、通脹、罷工、需求疲軟等全球大環境影響,市場主要航線運價一路下行。近期運價跌勢擴大,美西航線運價一周狂跌23%,因需求缺口較大,泰越航線甚至出現少量“零”運價、“負”運價的情況...!
集運市場跌勢難擋!美西運價一周狂跌23%!泰越航線出現“零運價”
近期集運市場跌勢難擋,根據上海航交所9月2日公布的最新數據,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續12周下跌,跌破3000點關卡至2847.62點,為去年 4 月中旬以來新低,跌幅更擴大至9.72%,連續兩周創下疫情以來最大單周跌幅。特別值得關注的是,美西線跌幅最大,美西航線運價一周暴跌1175美元,跌破4000美元,跌幅近23%。其中泰越航線市場波動較大:航線貨運需求缺口較大,泰越航線即期市場訂艙價格大幅下跌,出現少量“零”運價、“負”運價的情況。泰越航線運價指數為226.1點,較上周下跌37.1%。在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中,在756次預定航行中,在第36周至第40周期間宣布取消的航行有97次,取消率為13%。在此期間,59%的空白航次將發生在跨太平洋東向貿易航線中。在此提醒,目前大環境,全球海運市場依舊不穩,港口擁堵罷工,許多國家通貨膨脹導致經濟低迷、貨幣貶值等等!近期有出貨計劃的合理安排出貨,注意風險防范!